Радиоуправляемые дроны потребительского класса по сравнению с промышленным классом, у которого больше «денег» в индустрии дронов.

В настоящее время существует много рабочей силы, поддерживающей потребительские радиоуправляемые дроны, причина в том, что размер рынка и поставки достаточно велики. Однако я считаю, что не существует разумного стандарта для расчета рынка потребительских радиоуправляемых дронов.

Рост беспилотников UVA за последние два года привлек внимание большого числа инвесторов. В частности, регулирующие органы США начали разрешать ограниченную коммерческую эксплуатацию дронов с дистанционным управлением, что позволило мировому капиталу ускорить инвестиции в области гражданских беспилотных летательных аппаратов.

Глобальная шкала инвестиций и финансирования БПЛА.

С 2014Q3 по 2016Q2 объем инвестиций и финансирования мирового рынка БПЛА достиг 5 868,9 млрд долларов США, из которых объем инвестиций и финансирования в 2015 году составил 70% статистического интервала.

Глобальный этап инвестиций и финансирования БПЛА и доля.

Среди них отечественные компании по производству беспилотных летательных аппаратов инвестировали 35 раз, а иностранные компании - 17 раз. Инвестиционные и финансовые раунды в основном сосредоточены в ангельских раундах и раундах А.

Радиоуправляемый дрон потребительского класса VS промышленный, у кого больше «денежных перспектив»?

Концепция проектирования беспилотного летательного аппарата впервые была применена в сфере военной промышленности. Из-за строгой технической секретности и монопольного характера военной техники частным предприятиям и капиталу трудно получить к ней доступ.

С внедрением и продвижением стратегии военно-гражданской интеграции во всем мире применение технологии БПЛА в гражданской сфере в последние годы значительно продвинулось вперед.

По назначению и функциям гражданские радиоуправляемые дроны можно разделить на два типа:

Потребительские радиоуправляемые дроны: потребительские радиоуправляемые дроны относятся к радиоуправляемым дронам для личного или семейного использования, как правило, с функцией съемки.

Промышленные радиоуправляемые дроны: промышленные радиоуправляемые дроны относятся к радиоуправляемым дронам для предприятий и государственных служб с различными функциями в зависимости от отраслевых потребностей.

В настоящее время существует много рабочей силы, поддерживающей потребительские радиоуправляемые дроны, причина в том, что размер рынка и доставка достаточно велики. Однако автор считает, что не существует разумного стандарта расчета рынка потребительских дронов.

И действительно ли такой спрос на дроны на потребительском рынке? Давайте посмотрим на каналы применения гражданских радиоуправляемых дронов:

Мы видим, что нынешние потребительские радиоуправляемые дроны в основном используются игроками, занимающимися аэрофотосъемкой. Это нишевый игрок. Вы не знаете, кто его купит, кто купит снова и сможет ли он подтвердить какие-то отчеты. Огромный рынок миллиардов? Трудно найти убедительную основу для бюджета потребительского рынка размером в десятки миллиардов и плана продаж годового объема продаж в N миллионов единиц.

Потребительские радиоуправляемые дроны имеют низкий порог входа, и вы даже можете собрать их дома.

С 2015 года на рынок БПЛА один за другим выходят международные чип-гиганты. Добавление производителей чипов, таких как Qualcomm, Intel, Samsung и Nvidia, решило предыдущие проблемы, связанные с большими компонентами управления полетом, низкой производительностью вычислений и высоким энергопотреблением.

В настоящее время всего за несколько сотен юаней производители радиоуправляемых дронов могут получить технологию управления полетом с платформ управления полетом с открытым исходным кодом, таких как APM и PIXhawk, и даже приобрести полный набор решений.

Инновации этих базовых технологий сокращают производственный цикл. Даже от системы питания (аккумулятор, двигатель, ESC и т. д.), системы камеры (камера, карданный подвес и т. д.) до системы программного обеспечения вы можете разместить заказ на Taobao одним щелчком мыши.

Это привело к тому, что многие производители БПЛА собрались в середине отраслевой цепочки БПЛА, занимаясь OEM-бизнесом. Компании-производители радиоуправляемых беспилотных летательных аппаратов на потребительском уровне глубоко вовлечены в трясину конкурирующих цен и возможностей продаж, и поскольку на самом рынке мало места для воображения и жесткой конкуренции, он превратился в красное море.

Напротив, промышленные беспилотники предъявляют высокие требования к жесткости, и их подразделения можно разделить на очень мелкие области: интеллектуальный транспорт, пожарно-спасательные службы, полицейская безопасность, силовое патрулирование, инспекция ветровой энергии, инспекция железных дорог, инспекция мостов, фотоэлектрическая инспекция, пограничное патрулирование. , Мониторинг воды...

Транспорт, безопасность, электроэнергетика, фотогальваника, пограничная оборона и т. д. имеют множество сегментов, требующих развития, которые очень подходят для выхода на рынок начинающих компаний, и каждый сегмент может иметь рыночное пространство от 1 до 5 миллиардов. млрд., что подходит для стартовых компаний, чтобы завершить разработку «0-1» сначала монополизирует небольшое подразделенное поле, а затем распространяется на другие направления.

В настоящее время существует три типа основных групп БПЛА: первая - это команда энтузиастов авиамоделизма, которая занимается потребительскими развлечениями; вторая группа продаж, включающая потребительский и промышленный уровни; третья - военная, техническая группа с опытом работы в гражданской авиации, ориентированная на промышленный уровень.

В сфере промышленных дронов наблюдается поляризация концентрации. Например, в сценариях применения в сельском хозяйстве DJI выпускает собственные сельскохозяйственные дроны, но из-за низкого порога применима и продукция многих «небольших компаний». Вы можете использовать очень хорошие продукты, но вы также можете использовать плохие продукты. В то же время концентрация отрасли низка, а рынок слишком фрагментирован, что делает операции и рынки более важными.

Это привело к тому, что различные компании перешли в режим «оперативной конкуренции». Если у компании сильные операционные возможности, даже если ее производственные возможности средние, она может медленно расти на этом рынке. Но с точки зрения инвесторов трудно увидеть «операционные возможности» в команде компании и статусе развития, что не способствует вынесению суждений.

Инвесторы больше внимания уделяют отраслям с высокой концентрацией, таким как нефть и электроэнергетика. В китайских нефтяных месторождениях нет ничего, кроме «трех баррелей нефти». Вместе эти три компании могут обеспечить рынок радиоуправляемых дронов объемом около 5 миллиардов долларов. Если есть начинающая компания, которая может войти в эту область и в то же время удовлетворить некоторые требования, она может стать стабильной, в будущем у нее есть место для быстрого роста и развития.

В этой высококонцентрированной отрасли существует четкий процесс применения радиоуправляемых дронов:

По отраслевым причинам промышленные радиоуправляемые дроны появились позже потребительских.

В отраслях с относительно высокой концентрацией первая команда, которая начинает работу, — это команда потребительских радиоуправляемых дронов. Этот тип команды хорошо выявляет рыночный спрос, может быстро запускать продукты и за короткое время добиваться больших продаж. Но когда промышленность начнет применять его в больших масштабах и систематически, обнаружится, что есть четыре проблемы, которые трудно решить с помощью промышленных дронов.

В Китае на рынке малых БПЛА мы находимся на той же стартовой позиции, что и зарубежные страны. Даже благодаря активному рынку капитала в нашей стране в последние два года многие стартапы имеют достаточно ресурсов для использования и могут конкурировать с международными гигантами. Конкуренция в области промышленного применения малых БПЛА.

В области беспилотных летательных аппаратов авиамодельная промышленность развивалась более десяти лет. Существует полная цепочка поставок таких компонентов, как стойки, двигатели и регуляторы скорости для моделей самолетов. Даже в базовой системе управления полетом используются иностранные APM, Pixhawk, CC3D и т. д. Доступно управление полетом с открытым исходным кодом, поэтому очень просто изготовить дрон «уровня модели самолета».

Для компаний, производящих беспилотные летательные аппараты, более важными техническими возможностями являются основные возможности конструкции планера, возможности управления полетом, интеллектуальные возможности и так далее.

Будущая конкуренция на рынке БПЛА должна быть конкуренцией за технологии, капитал и ресурсы. Компании-стартапы БПЛА должны хорошо поработать над корпоративным позиционированием, потому что в будущем рынок БПЛА обязательно будет сегментирован. Сосредоточьтесь на определенной области, чтобы провести глубокую и тщательную работу, и стать номером один в этой области, а затем расширить смежные области, чтобы постепенно стать отраслевым гигантом.